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Voila le dimance de tous les danger pour la SNCF est arrivé en ce 11 décembre 2011. Annoncé à grand renfort de communication, le changement de 85 % des horaires des trains est effectif. Trois ans de travail et d'efforts pour éviter un bug le 11 décembre, jour de son application. Et d'après les premières informations, cette journée se passe plutôt bien. Mais demain lundi ... ? Alors comment s'y retrouver ? Facile !
Réseau Ferré de France
enrichit sa base horaire régulièrement afin de pouvoir les communiquer le plus tôt possible à ses clients.
SNCF fait rouler chaque jour plus de 15.000 trains sur plus de 37.000 sillons : quelques uns n'ont pas encore trouvé
de façon définitive leur créneau final, en raison notamment de la fluctuation de certains grands travaux.
Aujourd'hui 160 000 agents sont mobilisés pour relever ce défi au nom des quatre millions de voyageurs journaliers qui choisissent le train, moyen de transport "durable".
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Nouveaux horaires Transiliens 2011 + 2012
Pour les deux tiers des voyageurs Transilien, les horaires seront inchangés ou modifiés d’une minute. C’est le cas pour les lignes A, B, D, E, J, K, L, P et T4.
Pour l’autre tiers des voyageurs, qui empruntent les lignes C, H, N, R et U, les horaires de trains seront modifiés. Dans la majorité des cas, les temps de trajets ne seront pas allongés, à
l’exception de 5% des voyageurs pour lesquels le temps de parcours sera allongé de 2 à 6 minutes.
C’est le cas pour les voyageurs des lignes :
- C (branche Saint-Quentin en Yvelines)
- N (Paris Montparnasse/Rambouillet et Dreux/Mantes la Jolie)
- U (La verrière la Défense)
- H (Persan Beaumont via Valmondois qui bénéficie
d'arrêts supplémentaires)
Ces changements permettront une meilleure lisibilité des horaires et plus de fiabilité en termes de régularité.
Pour consulter les nouveaux horaires de train Transilien, rendez-vous sur : horaires-2012.transilien.com
LES RAISONS D'UN TEL BOULEVERSEMENT :
SNCF : nouveaux horaires 2011 et 2012 (AFP)
D'abord des travaux gigantesques, rendus absolument nécessaires tout au long des 30 000 km de voies ferrées pour moderniser un système vieillissant et donc de plus en plus fragile.
Des travaux, mais aussi l'arrivée de lignes nouvelles à l'Est, et demain en Aquitaine et en Bretagne.
Et enfin, l'introduction progressive du cadencement horaire (des trains à 8h02, 8h32, 9h02, 9h32...) permettant à l'avenir de faire circuler plus de trains, de façon plus régulière et
plus lisible pour les voyageurs.
Pour en savoir plus, rendez-vous sur :www.rff.fr
Pour consulter les nouveaux horaires de train Grandes Lignes, TGV et TER, rendez-vous sur http://horaires2012-sncf.com